法国铁路官网

法国国营铁路公司是由法国政府全资控股的国营铁路公司，该集团成立于上世纪30年代，经过将近一百多年的发展现已成为欧洲最主要的交通运输集团。法国国营铁路公司总部位于巴黎，除了经营铁路货运和客运外，还为法国铁路网经营和维护法国国有铁路。

 

法国国营铁路

 

法国国营铁路公司简介

根据1982年12月30日的“国内运输政策法”（LOTI），法国国营铁路公司成为一家“按照公共事业原则，以经营、规划和发展国家铁路网为宗旨的国有工商企业（EPIC）”。后因政府解决国铁债务方面的问题，相继颁布了一些法律条文，引起了国铁与政府之间责任分工的混乱，1996年政府又颁布法令明确了国铁的职责，保留了法国国营铁路公司的完整性：即国铁既负责营运，又管理基础设施。法国政府在这一点上选择了不同于大多数邻国的独特道路，即保持法国公共事业体制模式及遵守“国内运输政策法”规定的主要原则。

法国国营铁路公司分三级管理体制：公司总部、地区分局和基层单位。国铁董事会由18名成员组成，其中12名由政府任命，6名由职工选举产生。目前，国铁地区分局共有23个，各地区分局的人员编制则根据下属基层单位的多寡，由4000到10000人不等。基层单位有330个。另外，法国国营铁路公司周围共有500个各种法律性质的公司，如货运公司-联运公司（集装箱业务的CNC、特殊货运公司CTC、STVAHE STSI、国际货运公司FRET INTERNATIONAL），多模式运输公司（GEODIS），铁路长途客运，国际铁路线管理单位与邻国铁路合作的THALYS和ARTESIA等。以国铁这个国营工商企业为中心，负责铁路运输的补充行业或衍生行业，

法国高速列车（TGV）于1981年9月投入巴黎—里昂两大城市间的运营，目前高铁总里程达1540公里，每天运送旅客近20万，平均时速为300公里，拥有车组400个。令法国国营铁路公司骄傲的是，1990年法国高速列车创出了时速515.3公里的世界记录。2001年5月26日实现了加莱至马赛1067.2公里长距离不间断运行3小时29分的记录。20多年来高铁从未发生造成人员死亡的交通事故。2003年11月28日，运营22年的法国高速列车迎来了第10亿位旅客。2007年，法国国营铁路公司将开通巴黎至斯特拉斯堡的东线高铁，从而形成一个贯穿东西南北的高速铁路网。公司预计，将在2010年迎接第20亿位旅客。

法国国铁每年的旅客发送量高达8亿7千万人次，货物发送达1亿4千万吨，这一骄人的成绩使该公司跻身于世界铁路运营的前列。

高速铁路已为法国带来了巨大的社会和经济效益，也成为法国人中长途出行选择的交通工具。高铁不仅节省了旅途时间，节约了能源，保护了环境，也带动了铁路沿线地区的经济发展和就业增加。法国的高速列车已连接了英国、比利时、德国，并在西班牙建网运行，还远销美国、韩国和澳大利亚等国家。去年，法国高速铁路的营业额达28亿欧元，成为法国国营铁路公司中惟一的盈利大户。法国国营铁路公司大部分的业务涉及到运输部分，其核心业务是铁路经营，它是欧洲陆路交通最先进的集团之一。1998年，该公司1030法郎的收入中，75%是来自于铁路。

 

法国国营铁路公司企业文化简介

公司的主旨是满足旅客的需求。公司目标是成为欧洲公共服务业的楷模。公司要为客户提供安全，准时，可靠，清洁的铁路运输服务。面对日益增长的来自陆路运输和海运的竞争压力，三年前SNCF采取了改组措施。目的是建立更接近客户，更能为旅客提供方便的铁路运输公司。公司认为在环境问题日益严重的今天，铁路是污染最小的运输方式，并且高速铁路在欧洲也日益成为人们出行的首选方式。1999年欧盟通过了建立欧洲铁路货运网的计划，这给SNCF提供了一个良好的机会，但同时也是一个新竞争的挑战。

 

法国国营铁路公司发展历史

法国国营铁路是法国国有的欧洲领先的交通运输集团，公司下辖500家子公司。主要业务范围在法国。按国家定义，SNCF主要经营铁路运输，铁路基础建设等，其子公司负责经营广泛的为客货运输服务的业务。1999年公司71%的营业收入来自铁路运输。

 

法国国营铁路公司业务范围

高速铁路

SNCF公司几乎运行操作着全法的铁路系统，包括高速火车，在20世纪70年代，SNCF公司开始打算创造世界上最快的铁路网络的TGV高速列车计划。它成功了，在1981年，第一条高铁线路，从巴黎通往里昂 。而今天，SNCF公司运营的高速轨道运行1850公里（约1,150英里），每天有大约800多趟的列车往来于全法各地已经周边国家 。SNCF－ TGV列车每年超过旅客量约100万人次。目前，高速火车线路和TGV技术现在应用在几个欧洲国家以及亚洲的韩国。

SNCF的高速火车已设置许多世界速度纪录，2007年4月3日最近，当新版本的TGV高速配成的V150比在平常的TGV更大的车轮，是能够支付更多的每次旋转地面，并有一个较强的25000马力（18600千瓦）的发动机，打破了传统铁路列车速度的世界纪录，达到574.8公里/小时（357.2英里） 。

SNCF公司有一个值得称道的安全纪录 ，运行以及30年（1981－2011），从来没有发生过一起死亡事故。

业务发展

20世纪90年代以来，SNCF在法国国内的各地区公司已经形成了地区性的品牌，错位经营。

同时SNCF公司也保持了范围广泛的国际业务，包括货运线，城际铁路和都市通勤线路的工作。SNCF公司的技术人员提供物流，设计，施工，运营和维护服务 。与此同时也经营国际票务代理机构，以及欧洲铁路的销售 。

SNCF公司拥有在120国家拥有分支机构，提供广泛的海外和跨国咨询。这些项目包括：

· 以色列：援助和培训。 SNCF公司以色列铁路在铁路运营的每一个领域，包括项目提供援助，以提高网络的一般安全规定。其他援助包括培训方案，涉及基础设施，牵引部等。

· 台湾：操作培训。 SNCF的监督主要承包商，负责台湾铁路管理局的主要高速铁路线的建设。它也培养轨道交通管制，司机和乘务人员。同时SNCF公司目前还参与管理着高速铁路指挥控制中心。

·英国：铁路维护。 在2007-2008年，SNCF公司国际顾问审计维护实践应用到轨道，信号和架空电 力线连接伦敦的英国高速铁路线英吉利海峡隧道。此外，它的维护者的服务质量和成本控制的角度来看表现进行了审计，提出改进建议，并提出了一个为期三年的业务计划。

· 韩国：高铁电气化设计。 SNCF公司就韩国大邱和釜山之间的轨道上连接现有的传统的轨道，以新的高速线电气化铁路。国营铁路公司还协助，在选择和检查高速机车车辆和培训了400名高级经理，工程师，高管和广泛的技能，包括信号，接触网，轨道，车辆维修，高铁的运作，安全管理，市场营销，和乘客信息系统。直到2009年年底，国营铁路公司已帮助韩国在保持其高速。

· 西班牙：信令系统。 国营铁路公司合作，在欧盟的标准马德里-莱里达的高速铁路线沿铁路信号系统的研究，供应，安装，和维护与西班牙铁路基础设施管理 。在代表西班牙政府，国营铁路公司设计了一个为期两年，并导致在这条线的维护操作 。

· 法国： 铅基础设施和滚动库存维护者-SNCF公司的维护职责范围是惊人的：它保持32,000公里的轨道（20000英里），26500点的口岸，2300个信号箱，80000轨道电路继电器超过100万的主要集等在机车方面，国营铁路公司保持的3900普通机车和500高速列车 。SNCF TGV列车一个月的行程超过39,000公里（24,000英里）-长度足以绕地球。国营铁路公司的人力资源部每年有超过25,000名的员工提供超过120万小时的培训。

 

法国国营铁路公司架构

总部

SNCF公司已在其总行蒙帕纳斯区第14区的巴黎，位于巴黎蒙帕纳斯火车站（Gare de Montoarnasse）的附近。

主要分公司

至于2010年国营铁路公司分为五组：

SNCF INFRA 是SNCF基础设施部，并进行跟踪和其他基础设施的维修，设计和施工。本集团附属公司包括Systra，Inexia 和法国国营铁路公司 国际。Proximités 是国营铁路公司负责的市区，市郊和地区客运 。组成部分包括条之三，Transilien Intercités（原Corail intercités），以及包括附属公司KeolisSNCF Voyages 是负责长途和高速客运服务。组成部分包括TGV和Téoz以及附属公司，包括欧洲之星，Thalys的，Lyria和iDTGVGeodis－乔达公司SNCF 铁路货运和国营铁路公司的货运物流节，包括钢丝SNCF 和其他欧洲铁路货运公司，以及铁路货运库存管理公司，其中包括法国货车和 Ermewa 。创建于2009年4月Gares及连接站管理，土地管理和土地开发。该部门管理AREP阳狮集团（土木工程），阳狮集团A2C（房地产管理）和PARVIS 3000站，在法国，以及其他活动。

附属分公司

国营铁路公司有大量的公司，其中大部分是铁路或运输相关的全部或部分股份 。这些措施包括：

乔达（100%）ERMEWA（100%）法国货车（100%）SGW：兴业Gérance的货车（67.5%）反恐委员会：运输总公司Céréaliers（69.36%）SEGI（98.96%）Naviland货物（94.37%）以前数控总公司法国国家Conteneurs。

一般货运：

C - Modalohr快（51%）Novatrans（38.25%）Districhrono（100%）Ecorail（99.9%）Froidcombi（48.93%）鲁什联运（98.96%）Sefergie（98.96%）Keolis（44.5%）Govia（15.84%）EFFIA（99.99%）

客运

Thalys国际（70%）欧洲之星集团有限公司（62%）Lyria（74%）Elipsos国际（50%）阿蒂西亚（50%）SeaFrance（100%）Rhealys SA（30%）iDTGV（100%）的Nuovo Trasporto Viaggiatori（20%）

门票

西洋（50.1%），上线的国营铁路公司旅行社欧洲铁路公司（50%）GLE -贸易

咨询

AREP（99.99%）国营铁路公司国际（100%）InexiaSystra（35.87%）：公共交通工程

房地产

ICF的（100%）：租住公屋（社会及私营房屋）

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