mg怎么样

MG ZS使用感受如何？我们看看这位车主怎么说

 

简单的用车要求，MG ZS带来不少的惊喜

 

车主是一个很普通的工薪阶层，说话爽朗而直接，言语中透漏着中原人的憨厚，他买车的目的就是家用，每天上下班，老婆接送孩子上学用。但是他选车也有自己的标准，扎根在中原的他，首先排除日系品牌，法系车以及美系车也会排除，因为油耗以及质量表现比较一般。多方选择，他看中了这个国际品牌MG。质感以及设计感优秀的LOGO以及百年品牌底蕴，让他对MG品牌情有独钟。而值得一提的是，我们这位车主，名下还有另一台MG GT。

 

MG ZS使用感受如何？我们看看这位车主怎么说

 

对于他而言，车子只是一个代步工具，他并不奢求这台MG ZS有着多么优秀的使用感受，只要经济耐用就行。也正是不高的要求，我们眼前的这台MG ZS凭借着自身优秀的实力以及性能，带给了车主无数的惊喜。我们也与车主进行了一段时间的沟通，也了解到了他真正的用车需求，在这台MG ZS上，他也真正的感受到了MG身上独特的运动基因以及英伦文化的沉淀。

 

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外观整车设计足够优秀

 

车主比较满意的就是这个大灯造型，伦敦之眼的造型设计使得视觉感比较优秀，原厂车型自带透镜，使得整车的灯光亮度表现不错，毕竟这个价位中MG ZS配备了透镜，一定程度上提升了大灯的亮度，而我们这位车主追求更为极致的灯光表现，后期改装了海拉透镜，更为强悍的灯光表现在夜间驾驶更为安全。配上伦敦之眼的大灯造型设计，灯光方面表现十分优秀。

 

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MG ZS原厂配备的215/50 R17轮胎实际表现非常不错，这四条轮胎由玛吉斯提供型号为M3，单条轮胎实体店售价在600元左右，轮胎定位偏向于经济，但是还是保留了一定的舒适性，215mm的胎宽保证了足够的摩擦力，根据车主所说，MG ZS的实际刹车表现比较优秀，在郑州这种走走停停的复杂路况下，MG ZS可以做到急刹急停，而且在绕城高速上驾驶，整车的胎噪表现在一个可以接受的范围内。

 

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表现不错的储物空间

 

定位于小型SUV的MG ZS储物空间让人满意，为了更方面的用车，车主在后期自行加装了电动尾门，这是河南省第一个改装电动尾门的ZS，开关后备箱非常方便，而且根据车主描述现在ZS改装电动尾门非常方面，现在很多车友都在改装这个配置，可靠性比较高而且成本很低。后期使用起来很方便。

 

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MG ZS车身长度仅为4.3m左右，车身长度并不算长，厂家在设计之初就已经考虑到了消费者的用车需求，在保证车内乘坐空间的同时，还考虑到了后备箱储物空间。在两者之间做了一个均衡的妥协。MG ZS后备箱实际容量在360L左右，整个后备箱相对规整，可以放下数个箱子以及日用品，上部有隔板可以放置普通的小物品。当后排座椅放倒后，容量可以扩充到1100L+，更大的空间可以带来更好的用车感受。搬家以及临时充当小货车完全不是问题。

 

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设计感优秀的内饰

 

相比于外观，内饰设计更能影响车主的用车感受，这台MG ZS给车主的感受就是英伦风十足，整体的做工表现相当不错，用心的车主还为他的爱车配备了一些装饰品，使得整车看起来更加的温馨。而整个内饰最大的亮点就是LOGO设计，车主后期发挥了自己的想象，给MG车标进行了配色，无限的想象力配上优秀的设计，着实充满创意。

 

MG ZS使用感受如何？我们看看这位车主怎么说

 

与车主的沟通中我们了解到，他最满意的就是MG ZS做工，细节上就能看出来做工的优秀，无论是按键的组成还是细节上镀铬装饰条的装饰，都看不到任何的瑕疵，按键的质感以及回馈力度表现不错。整体品质真正的达到了合资车的水平。

 

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当然他对整车的配置表现也十分满意，这台1.5L自动挡中配车型，安全配置方面配备了ESP、主副驾驶气囊、侧气囊、优秀的配置保护驾驶员的行车安全，在辅助驾驶方面，MG ZS标配了定速巡航、倒车影像、无钥匙启动以及中控大屏等配置，大大降低了整车的驾驶难度。其实从车主描述的神态上我们可以知道，这台10万元的小车，给车主带来了无限的欢乐以及便利。

 

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因为阳光的原因，中控屏反光比较严重，很可惜我们没有拍出来足够优秀的图片，但是MG ZS的中控依然没有让我们失望，比如说MG ZS的灯光有伴我回家功能以及寻车指示功能，晚上车辆入库之后，大灯会延时关闭，目送车主回家才会关闭大灯，而当你的爱车停在车库中找不到的时候可以按下钥匙，车辆就会有灯光+喇叭提示。让你更好更快速的找到爱车。

 

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让车主惊喜的是，MG ZS还提供了三种不同的转向手感，分别为普通、舒适以及运动模式，不同的模式将会带来不同的转向手感，因为车主的工作相对繁忙，所以他选择了更为舒适的转向手感，转向较轻而且回馈力度也不错。而车主也表示如果自己想要更为激烈的驾驶感受的话，可以调到运动模式，更重的方向盘手感也会带来更好的驾驶感受。三种模式的转向手感，在这个级别的车中还是难得一见。

 

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关于油耗

 

买来半年行驶里程超过1.5万公里，车主的用车强度还算是比较大，因为他除了日常上下班代步还会进行自驾游。在郑州这个走走停停的路况下，MG ZS的油耗在7.9L左右，按照他1.5L+AT的动力标准来说，7.9L的综合油耗并不算高，毕竟整车刚刚出磨合期，而且郑州的路况表现也十分糟糕。按照现在6元/L的油价来算的话，这台SUV在市区综合油耗仅为5毛钱一公里，整体表现优良。而车主也表示还算满意，

 

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后排空间表现如何？

 

4.3m的车身尺寸带来了很好的驾驶感受，得益于短小的车身尺寸MG ZS在市区驾驶灵活性很强，较小的尺寸并没有舍弃内部乘坐空间。MG ZS的后排空间表现出乎意料，后排腿部空间表现优秀，正常1.75m的乘客在后排依然可以获得一拳左右的腿部空间，头部空间也有一拳。当然他的后排不仅仅空间优秀，而且座椅舒适感也表现的很好，坐垫长度较长，而且后排座椅角度较为倾斜，很轻松的能找到舒适的乘坐姿势。车主也会约上三两个好友周末出去嗨皮，空间表现足够让人满意。

 

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聊聊驾驶感受

 

车主对这套1.5L+4AT动力总成非常满意，甚至可以说超出了他的预期，这台1.5L发动机噪音控制的很好，因为没有涡轮，所以说整车不挑油品，而且抖动与震动都非常让人满意，与他匹配的4AT变速箱平顺性很好，升降档都很积极，在郑州这个新一代的堵城中驾驶，真的能开出CVT那样的感觉，平顺而舒适，最关键的是4AT变速箱也能给车主带来一定程度上的驾驶感受。而选择MG车型的这位车主，对汽车也有一定的研究，他认为CVT以及双离合变速箱的车型，都不值得购买，CVT承受扭矩小而且损坏无法维修，双离合变速箱平顺性又欠缺。他认为最好的变速箱就是AT以及手动挡。而他选择的这套1.5L+AT动力总成，给带给他优秀的使用感受。

 

MG ZS使用感受如何？我们看看这位车主怎么说

 

其他方面的感受

 

12月份北方已经到了天寒地冻的日子，郑州更是如此，爱车停放了一晚上，早上打火的时候是对发动机以及电瓶的一种考验，而MG ZS配备的是安徽理士电瓶，20小时率容量达到了55Ah，低温启动电流达到了530A，启动电流更大的电池能保证冷车一把着车，而相比于同级别其他车型40Ah的容量，ZS的配件供应商选择，已经达到了同级别标杆的水平。

 

MG ZS使用感受如何？我们看看这位车主怎么说

 

小结：其实平心而论，MG ZS是一台不错的产品，这次与车主的简单沟通，也让我们对MG品牌有了重新的认知，他不仅有着不错的设计语言以及英伦品牌沉淀，在使用感受以及细节的营造上，MG都能带给消费者更多的惊喜，眼前的这台ZS给车主带来了不错的使用感受，无论是从性价比上，还是从使用感受上来说，MG ZS都是一台值得选择的产品。

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